К нам, в Техцентр Бисмарк-Авто, обратился владелец Шкода Октавия, 1,8 TFSI 2015 г/в, пробег 82 тыс.км, с жалобами на посторонний шум в двигателе, лязг, нестабильную работу двигателя, двигатель плохо заводится на холодную. Диагностика показала, что цепь привода ГРМ вытянута и нуждается в замене. Хозяину автомобиля очень повезло, что при такой растянутой цепи, не произошёл перескок цепи, что часто случается на этих моторах — 1,8, 2,0 TSI, TFSI, и чревато серьезными повреждениями двигателя, в частности, недавно мы устраняли последствия перескока цепи на Фольксваген Тигуан и Фольксваген Гольф, а также Ауди Q5. Посмотреть, как мы ремонтировали эти моторы, можно, щелкнув по следующим ссылкам:
Для замены цепи на моторах 1,8, 2,0 TSI, TFSI требуется частичный разбор двигателя
Последовательно разбираем двигатель 1,8 TFSI , вот так выглядит старая цепь и комплектующие к ней
Устанавливаем на двигатель 1,8 TFSI новые оригинальные запчасти производства концерна VAG: новую цепь, направляющие, успокоители и натяжитель.
После установки нового комплекта цепи ГРМ на двигатель 1,8 TFSI, производим окончательную сборку двигателя
Мы всегда рады видеть Вас в техцентре Бисмарк-Авто, записаться к нам или задать любые интересующие вас вопросы, можно по тел. 8(499)394-51-05, 8-926-271-08-30.
Также вы можете посмотреть, как мы осуществляем ремонт других двигателей Ауди, Фольксваген, Шкода и Порше, пройдя по следующим ссылкам:
